jueves, 19 de marzo de 2015

POR LA ORILLA DEL NALÓN

Si algún día se pusiese nombre a esta ruta, habría que llamarla "Ruta de los puentes", o también podría ser "Ruta de la oca" por lo de puente a puente y sigo porque me lleva la corriente. Son 39 los puentes que encontramos sobre el río Nalón en menos de 19 kilómetros.



Comenzamos la ruta en el puente que separa La Felguera de Lada, con la central térmica a nuestra espalda y las instalaciones de Felguera Melt, del grupo Duro Felguera que acaba de cerrarlas, a nuestra izquierda.


Se trata de una ruta semi urbana, que nunca se separa del río Nalón y que está cargada de historia.


Al fondo Cordillera del Aramo

En menos de un kilómetro pasamos al lado de las ruinas de los Talleres del Conde que antaño fueron de gran importancia para la industria felguerina y asturiana.
Añado una fotografía del blog de Jerónimo Blanco "La Cuenca del Nalón . . . desde La Felguera"

Talleres del Conde en la actualidad

Talleres del Conde antiguamente

Continuamos la marcha pasando bajo un puente de RENFE para salvar el río.



Una moderna pasarela nos lleva al otro lado del río y dejamos a un lado unas instalaciones deportivas, para entrar inmediatamente en el distrito de Sama de Langreo.




El más antiguo de los puentes entre Sama y La Felguera

Ya en Sama pasamos por el Parque Dorado que es el segundo en extensión del concejo de Langreo.


Parque Dorado en Sama de Langreo

Dos nuevos puentes, primero el puente de Los Ingleses que es peatonal, y a su lado el puente de La Maquinilla que se encuentra cerrado.

 
Puente de Los Ingleses


Puente de La Maquinilla

A punto de entrar en el distrito de Ciaño, continuamos disfrutando de la magnífica ruta al pasar por un nuevo parque llamado Paseo Mitológico con una gran escultura de un dragón, y al otro lado el río perfectamente encauzado.


Dragón en el Paseo Mitológico
 
Una bandada de cormoranes

Cambiamos de Ayuntamiento y entramos en San Martín del Rey Aurelio mientras vemos al otro lado del rió las instalaciones del antiguo pozo San Vicente que hace tiempo que se pretende convertir en museo.
Este pozo minero tiene una importante historia en la lucha minera, llegando en 1926 a ser gestionado por los afiliados del sindicato minero SOMA.


Pozo San Vicente


Un par de cientos de metros y llegamos al Museo de la Minería.



La entrada en El Entrego nos lleva por un nuevo parque tipo inglés con árboles que nos corroboran que la primavera ya casi está entre nosotros.



Continuamos nuestro paseo entre parques, río y puentes, que nos hacen más entretenido el caminar.



Otro puente de gran tradición es de La Oscura en El Entrego.
Acompaño fotografía de su construcción en 1927, tomada de la página del Museo de La Minería.

Puente de La Oscura


Puente de La Oscura en 1927

Vamos a dejar el distrito de El Entrego para entrar en el de Sotrondio, del mismo ayuntamiento de San Martín del Rey Aurelio, y lo hacemos pasando al lado del Pozo Sotón, en explotación desde 1922 y cerrado este mismo año.


Pozo Sotón


En Sotrondio son muchos los puentes que encontramos y que abarcan todos los estilos imaginables.


Nuevo y moderno puente en Sotrondio

Dejamos Sotrondio para entrar en Blimea y lo hacemos por el Parque El Florán, mientras pasamos al lado de las instalaciones deportivas y educativas de los dos distritos.


Parque El Florán

Puente de Los Gallegos



Tras el paso por Blimea, siento curiosidad por una ladera del terreno a la que me acerco para ver de cerca. Parece que son marcas causadas por el agua que mueve la tierra, pero están demasiado bien hechas, como no encuentro a nadie que me aclare el misterio, me quedo con la duda.



Ya estamos en territorio de Laviana y lo primero que pasamos es el pozo Carrio



Pozo Carrio



Y al entrar en la población de Laviana, vemos la extraordinaria silueta del pico Peña Mea, sin duda uno de los más guapos de Asturias.



Continuamos caminando y nos salimos de Pola de Laviana para llegar al final de nuestra ruta de hoy, situado en el Puente de La Chalana, que durante muchos años fue la piscina natural de las personas de la Cuenca del Nalón.



Para cruzar el río sin tener que ir a Puente de Arco, más arriba, se construyeron varios puentes que irremediablemente eran llevados por la riadas. El nombre se debe a que para cruzar había una lanchas "chalanas". Finalmente después de muchos intentos se construyó en actual puente en la década de los cincuenta del pasado siglo.

Puente de La Chalana

Un último vistazo a Peña Mea y pensamos en las opciones para la vuelta. Volver por el mismo sitio pero por la margen opuesta, Ir a La Pola y tomar el tren que nos lleva a todas partes de Asturias, o la misma opción pero en autobús. Yo elijo esta última para volver al punto de partida en La Felguera.




Ha sido una bonita ruta, repito, casi urbana pero sin pasar por el centro de ninguna de las poblaciones y si siempre al lado del río Nalón.


La ruta en el mapa del IGN
Perfil de la ruta

Han sido 16,88 km. en 3 horas y 42 minutos.
La ruta se realizó el día 16 de marzo de 2015


viernes, 13 de marzo de 2015

PICO FACEU (casi)

Desde el centro de Asturias, salimos por la autovía A-66 en dirección a León para dejarla en Olloniego para continuar por la carretera AS-244 hasta Langreo. Continuamos por la AS-117 hasta Campo de Caso, a cuya entrada nos vamos a la izquierda por la AS-254 en dirección a Infiesto. Entre los quilómetros 20 y 21 se encuentra la collada de Arnicio que es donde vamos a comenzar la ruta.



Dicen que hay días que es mejor quedarse en casa y este va a ser uno de ellos. La carretera para llegar a Arnicio es un auténtico tormento de lo mal que se encuentra y que al estar siendo reparada, tenemos que añadir cortes de carretera hasta que nos dan paso. Esto hace que cuando llegamos a estacionar sean más de la once de la mañana.




En cuanto nos bajamos del coche, comprobamos que los errores continúan. Las polainas han quedado en casa y más adelante nos acordaremos bastante de ellas y el calzado que traemos, engañados por el buen tiempo de los días anteriores y por lo que esperábamos de la ruta, son zapatillas  de trekking, cosa que también pagaremos.



Comenzamos a caminar por un camino ancho en dirección nordeste, muy bueno al principio que luego se convierte en un gran barrizal del que salimos como podemos pero con una gran pérdida de tiempo.





Pasadas las cabañas de Perdiguera, el camino nos lleva hacia el este para bordear y superar La Muezca y continuar en buena subida hasta la Biesca de Arriba. En esta zona la elección es muy sencilla, o caminamos por entre las árgomas y los "artos", o por los neveros que encontramos. Elegimos esta opción y volvemos a acordarnos del calzado (cada zapatilla debe pesar 3 kg.) y las polainas.






Nuestro rumbo se vuelve claramente al norte con ligera subida y se torna más plácido, sino fuera por las árgomas, y vamos pasando por la Biesca de Abajo y bordeando el Cantu el Felguerón.



Empieza un poco de bajada hasta el Collado la Parada, al que sigue la subida a los Negros de la Colladiella.



Nos paramos para hacer un gran número de fotografías y al mirar la hora vemos las consecuencias de todos los errores anteriores ya que a las cinco de la tarde tenemos que estar en Langreo. No queda más remedio que dejar la cumbre para otra ocasión y volvernos hasta sin comer.








Para la vuelta, vamos bajando con ligera tendencia a la derecha, en dirección a La Muezca, para desde este pequeño cerro dejarnos caer directamente a la carretera tras pasar por una buena cabaña con el tejado verde.






La ruta en el mapa del IGN

Perfil de la ruta

Han sido 6,71 kilómetros en 4 horas exactas.
Realizamos la ruta el día 9 de marzo de 2015.